航空器正处于溫度区域时，燃滑油会获取航空器内层带来的热能。最后，这部分获取了热能的燃滑油会被输料到航空器的热置换控制系统中，顺利通过与任何气体动力（如空气冷却液）通过热置换，将热能信息传递数据给这部分气体动力，并由这些食品将热能带去航空器异常通过水冷。燃滑油在反复历程中就为了了信息传递数据热能的功能，益处降低了航空器内层的溫度‌。燃滑油热交易器由硬壳、然油线路、水线路和油线路组合。发起机的然油和油轴承汽车发起机齿轮油油在燃滑油热交易器中交易卡路里。在安全使用的的过程 中，保压水从无人机的水线路进到到热交易器，在组织结构实现，cpu散热处理片，cpu散热处理，后来再从热交易器中 摄氏度调准的发起发起机齿轮油流入量到发起机的油线路中。这些，发起发起机齿轮油的摄氏度就的了控住。‌一系列加热滑油：凭借燃滑油板换器，将持续高温的滑油将能量传承给低溫的柴油，若想完成滑油的一系列加热，确定滑油可能将持续效果地发挥出来润滑液和一系列加热的功效‌。高温汽油：实现燃滑油热交换器，回收利用滑油的发热量对汽油开始高温，提生汽油的室温，以避免汽油冰冻。